Inleiding/algemeen

De stichting wijkoverleg Zorgvliet is op 15 juli 1984 opgericht met als doel het woon- en leefklimaat te behouden en waar mogelijk te versterken. De wijk beslaat het gelijknamige landgoed met daaromheen de bebouwing, groen en straten tussen Scheveningseweg, Carnegielaan, het water langs de Groot Hertoginnelaan, Stadhouderslaan, Stadhoudersplantsoen en Johan de Wittlaan.

Het wijkoverleg tracht door overleg, inspraak en publiciteit de kwaliteit van de wijk op peil te houden en onderhoudt daartoe een netwerk van contacten. Zo wordt er jaarlijks met de verantwoordelijke wethouder door de wijk gefietst en zitten bestuursleden in het Gezamenlijk Schevenings Bewonersoverleg (GSBO). Hier is overigens geen sprake van enige vorm van vertegenwoordiging.  

Het wijkoverleg steunt financiëel op donaties van de wijkbewoners en doet geen beroep op subsidies.
De stichting Wijkoverleg Zorgvliet is financieel afhankelijk van vrijwillige, jaarlijkse bijdragen via giro 187459.

Minstens een keer per jaar geeft het bestuur van Zorgvliet een overzicht van lopende en gedane zaken.
Dit gebeurt meestal tijdens de nieuwjaarsbijeenkomst en in de vorm van een kort jaarverslag. Ook verschijnt periodiek een nieuwsbrief. En sinds 11 januari 2007 is er ook een site – www.zorgvlietdenhaag.nl

Ook kunt u het alternatieve plan voor Eurojust Eurojust Verhulstplein klein als een pdf downloaden.
(De bestandsgrootte van de pdf is 68,7 MB)


Radio Zorgvliet 92.0 FM

Elke zondag besteedt Paul Waayers van Hot Talk aandacht aan Eurojust vanaf 22.00 uur. Het programma Radio Zorgvliet is te beluisteren op de frequentie van 92.0 megahertz FM-band of www.denhaagfm.nl.



Protest tegen gebruik Duitse oorlogswet door Gemeente Den Haag

De Gemeente Den Haag wil zich beroepen op een Duitse oorlogswet uit 1940 om grond te onteigenen in Zorgvliet. Deze petitie is gericht tegen het feit dat de Gemeente Den Haag een Duitse oorlogswet wil gebruiken, en niet tegen onteigening voor algemeen belang als zodanig.

Onderteken deze petitie:
http://petities.nl/petitie/protest-tegen-gebruik-duitse-oorlogswet-door-gemeente-den-haag



Gratis graffiti laten verwijderen

Sinds kort is er voor de bewoners van Zorgvliet een mogelijkheid om graffiti te laten verwijderen van gevels. Het wijkoverleg Zorgvliet werkt samen Duinoord mee aan de gemeentelijke regeling om graffiti te laten verwijderen.

Gratis

Wat houdt de regeling in?
De gemeente heeft met bewonersorganisaties in Den Haag collectieve afspraken gemaakt. De wijkorganisaties betalen voor het schoonhouden van alle panden in het bewonersgebied. U, als bewoner van Zorgvliet doet automatish mee aan de collectieve graffiti-schoonmaakregeling.

Hoe werkt het?
Zodra u vervuiling door graffiti of beplakking constateert, meldt u dit bij het Meldpunt Graffiti (070-3534605 / meldpuntgraffiti@denhaag.nl). Als u huurt van een woningcorporatie, meldt u graffiti rechtstreeks aan uw verhuurder. Woningcorporaties maken hun panden namelijk zelf schoon.

Welke schoonmaakbedrijven?
Bij het verwijderen van plak en klad stelt elke ondergrond eigen eisen. Na de melding laat de gemeente uw pand dan ook door een professionele schoonmaker van een gecertificeerd schoonmaakbedrijf reinigen, om onherstelbare schade te voorkomen.

Wat kunt u doen om graffiti te voorkomen?
Om graffiti te voorkomen zou het mooi zijn als u uw gevels of muren kunt laten begroeien met klimplanten zoals duindoorn, klimrozen, winterjasmijn, klimhortensia, blauwe wingerd. De diversiteit van het groen zal vogels en vlinders terugbrengen in de straat.

Wat moet u doen bij graffiti op uw pand?
De enige voorwaarde die aan collectieve schoonmaak wordt gesteld is, dat de eigenaar / huurder een meldingsformulier invult en dit met een kopie aan het Wijkbestuur opstuurt naar het meldpunt Graffiti van de gemeente.

U kunt het formulier ook per post sturen naar:

Meldpunt Graffiti
Antwoordnummer 1450
2508 VB Den Haag E-mail: meldpuntgraffiti@denhaag.nl
Website: www.haagsgraffitiplatform.nl



Parkeren in Zorgvliet

Parkeren in Zorgvliet
Betaald parkeren in Den Haag is niet meer weg te denken. Invoering ervan lijkt onvermijdelijk, omdat vluchtgedrag uit de ene wijk leidt tot nieuwe parkeerproblemen elders. De gemeente Den Haag Is kennelijk met een soort salamitactiek bezig waardoor in ieder geval grote delen van het centrum en Scheveningen nu voorzien zijn van betaalautomaten. Op basis van enquêtes onder bewoners, meetgegevens en gemeentelijke beleidsuitgangspunten vindt de uitrol van deze melkkoe plaats. In de aangekondigde evaluatie van de Uniformering Parkeerregeling Centrum zouden minder kostbare en meer voor de hand liggende maatregelen kunnen worden overwogen.

Ondanks al het (papieren) beleid rond automobiliteit en de gemeentelijke parkeernormen bij nieuwbouw neemt de parkeerdruk in Den Haag toe. De rol van het openbaar vervoer, de introductie van het Nieuwe Werken, de doorwerking van het gemeentelijk verkeerscirculatieplan (VCP) of de economische crisis laten hun sporen in dat opzicht weliswaar na, maar een blik op de openbare weg leert dat het nog steeds druk is. In wijken als Zorgvliet, Duinoord en aanpalende gebieden waar (nog) geen betaald parkeren is ingevoerd is ook de parkeerdruk groot. Vele automobilisten parkeren daar dagelijks gratis hun auto om met de vouwfiets of het openbaar vervoer naar het werk elders te gaan. Dat gebeurt overdag en gedurende de werkweek. Maar ook ‘s avonds is sprake van parkeerdruk omdat in omliggende gebieden onvoldoende parkeergelegenheid bestaat. Tellingen van de gemeente bevestigen dat beeld. In Duinoord is zelfs sprake van 100% bezetting en in Zorgvliet (56%), maar het betreft hier alleen de parkeerdruk in de avond- en nachtelijke uren, terwijl juist overdag de problemen manifest zijn. Het wijkoverleg Zorgvliet maakt zich daarover zorgen ook al omdat er hier en daar acute bereikbaarheidsproblemen voor bijvoorbeeld hulpdiensten zijn. In Duinoord wil de gemeente nu een betaald-parkeren-regime – al dan niet met een bezoekersregeling, waarover het gelijknamige burgerinitiatief zich zorgen maakt – invoeren, in Zorgvliet nog niet. De verantwoordelijke wethouder Smit wil voor Zorgvliet kijken naar het uitwijkeffect tijdens kantooruren vanuit het centrum naar de straten met ambassadevestigingen. Ik raad hem aan dan vooral met de fiets te komen…
Een suggestie om blauwe parkeerzones in te voeren waardoor parkeerders daar gratis maar wel binnen een beperkte tijdmarge terecht kunnen is bij dat alles niet overwogen. De gemeente heeft die suggestie van het wijkoverleg Zorgvliet indertijd afgewimpeld met het argument dat een dergelijke maatregel elders niet in Den Haag voorkomt (sic!) en dat handhaving een (personeel) probleem zou vormen. Dergelijke overwegingen leiden helaas niet tot een oplossing die voor iedereen acceptabel is.
De gemeente Den Haag heeft onlangs onverwacht een telefonische enquête gehouden onder enkele bewoners van Duinoord-noord en Zorgvliet om er achter te komen of ook in deze wijken sprake is van parkeer- en mobiliteitsproblemen. Zowel in Duinoord als in Zorgvliet blijken bewoners in (kleine) meerderheid tegen invoering van betaald parkeren te zijn. Dat is een niet erg verrassende uitkomst van deze meningspeiling, want ook enkele jaren geleden bleek dat beeld te bestaan. Bewoners houden er verschillende opvattingen over de parkeeraanpak op na, die vooral afhankelijk zijn van de woonlocatie. Immers, zij die in het gelukkige bezit zijn van een eigen – al dan niet ondergrondse – parkeerplaats hebben geen moeite met parkeerautomaten. Zij die hun auto op straat moeten parkeren zijn mordicus tegen. De kosten daarvan wegen kennelijk op tegen de dagelijkse zoektocht naar een parkeerplek voor de deur. Daaraan bestaat vooral overdag een chronisch gebrek; externe veiligheidsmaatregelen rond de Chinese ambassade leidden bijvoorbeeld recent tot een nieuwe inperking van openbare parkeergelegenheid in de Adriaan Goekooplaan.
Uit een door het wijkoverleg Zorgvliet onlangs gehouden steekproef blijkt dat de oorspronkelijke stellingname van de bewoners niet is veranderd. De meeste bewoners aan de Jacob de Graefflaan, Alexander Gogelweg en R.J. Schimmelpennincklaan zijn tevreden met de huidige situatie in de wijk, zowel overdag als 's avonds en willen geen betaald parkeren. Een meerderheid van deze bewoners is ook tegen (algemeen dan wel beperkt) betaald parkeren met vrijstelling voor wijkbewoners. Een minderheid van de Zorgvlieters aan de Jan Willem Frisohof, Scheveningseweg en Adriaan Goekooplaan is ontevreden over de parkeersituatie en stelt algemeen betaald parkeren voor. Een minderheid is voor betaald parkeren overdag met een voorkeur voor betaald parkeren tussen 08.00/09.00 en 17.00 uur. Kortom, de onderlinge patstelling blijft bestaan.
Er worden overigens nog wel de nodige suggesties en opmerkingen in de enquête gemaakt, zoals het niet toestaan van bestelbusjes uit andere wijken, het niet willen betalen voor werknemers uit de omliggende kantoren die in Zorgvliet parkeren, belastingverhoging en snelheidscontrole. De omstreden komst van Eurojust – die onherroepelijk ten koste gaat van de aanwezige publieke parkeerplekken – leidt tot de kanttekening dat dan alleen nog parkeren voor bewoners mogelijk moet worden. Bezoekers moeten dan elders hun heil zoeken.


Drs Robbert Coops, voorzitter stichting wijkoverleg Zorgvliet